Bloqueo en Sonora: Trabajadores exigen pagos pendientes
Bloqueo en Sonora ha generado un caos vial esta mañana del 16 de diciembre de 2025, cuando trabajadores del proyecto de reubicación de las vías del tren en Nogales decidieron cerrar la carretera Hermosillo-Nogales. Los manifestantes, afiliados al sindicato CTM, denuncian una falta de pago que se arrastra desde hace más de un año, afectando directamente a cerca de mil familias que dependen de estos salarios.
El bloqueo en Sonora se concentró en el kilómetro 257+500 de la vía federal, donde los inconformes colocaron pancartas y vehículos para impedir el paso. Esta acción desesperada responde a la acumulación de deudas que, según los propios trabajadores, asciende a alrededor de cuatro mil millones de pesos adeudados a las empresas involucradas en la obra.
Causas del bloqueo en Sonora: Incumplimiento federal
Falta de pago que dura un año completo
Los trabajadores declararon que laboraron hasta octubre de 2025 sin recibir remuneración alguna. "No recibimos pago, trabajamos hasta octubre de 2025 y pues no hemos visto ningún pago", expresó uno de los manifestantes. Esta situación ha dejado en la incertidumbre a cientos de empleados que participaron en el bloqueo en Sonora para visibilizar su reclamo.
El bloqueo en Sonora no es un acto aislado, sino la consecuencia de promesas incumplidas por parte del gobierno federal. A pesar de que el proyecto cuenta con una inversión anunciada de alrededor de 12 millones de dólares y se ejecuta a través de la Secretaría de la Defensa Nacional, los pagos a los obreros y contratistas simplemente no han llegado.
Demanda de diálogo con autoridades
Los afectados por el bloqueo en Sonora buscan urgentemente una mesa de diálogo directamente con la presidenta Claudia Sheinbaum. Argumentan que han intentado comunicarse con autoridades federales y locales sin obtener respuestas concretas sobre los motivos del retraso en los pagos. Este bloqueo en Sonora representa un grito de auxilio ante la indiferencia oficial.
Contexto del proyecto de reubicación de vías en Nogales
Inicio en la administración anterior y promesas actuales
El proyecto de reubicación de las vías del tren en Nogales surgió durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador, en coordinación con el gobernador de Sonora, Alfonso Durazo. Su objetivo principal era reducir accidentes viales y mejorar la movilidad cotidiana en la región fronteriza. Apenas cuatro días después de asumir el cargo, Claudia Sheinbaum reiteró que su gobierno priorizaría la conclusión de esta obra.
A lo largo de 2025, en diversas conferencias matutinas, la mandataria aseguró que existían recursos suficientes para terminar la reubicación de las vías. Sin embargo, el avance reportado supera apenas el 60%, sin fecha definida para su inauguración, y ahora el bloqueo en Sonora expone las graves irregularidades en la gestión de los recursos.
Avance estancado y deudas millonarias
A pesar de los anuncios oficiales sobre el progreso del proyecto, el bloqueo en Sonora revela una realidad distinta: los trabajadores no han cobrado desde hace 12 meses. Esta contradicción entre discursos y hechos genera indignación entre los involucrados, quienes ven cómo una obra estratégica para Sonora se convierte en fuente de conflicto social.
Impacto social del bloqueo en Sonora
El bloqueo en Sonora no solo interrumpe el tránsito en una de las carreteras más importantes del estado, sino que pone en evidencia la vulnerabilidad de miles de familias. Alrededor de mil hogares dependen directamente de los salarios pendientes, enfrentando dificultades económicas en plena temporada decembrina.
Esta protesta, que surgió como respuesta al impago prolongado, resalta las fallas en la ejecución de proyectos federales emblemáticos. Mientras el gobierno presume avances, los obreros sobre el terreno padecen las consecuencias de la burocracia y los retrasos financieros.
Informes de la Guardia Nacional Carreteras confirmaron la presencia de manifestantes mediante publicaciones en redes sociales, mostrando imágenes de las pancartas desplegadas. Medios locales captaron las declaraciones directas de los trabajadores, quienes detallaron el alcance de las deudas acumuladas. Reportajes como el publicado en Latinus documentan cómo, a pesar de las reiteradas promesas presidenciales, la reubicación de las vías permanece inconclusa y con serios problemas de pago.