Flujo de pasajeros aéreos en el Valle de México se estancó durante el año 2025, marcando un punto de inflexión en la dinámica del transporte aéreo en la región central del país. Este fenómeno se atribuye a una combinación de factores como remodelaciones en aeropuertos clave, restricciones operativas y decisiones regulatorias internacionales que impactaron el tráfico general. A pesar de los esfuerzos por diversificar las operaciones aéreas, el crecimiento no fue suficiente para compensar las pérdidas registradas en instalaciones principales.
Impacto en los Principales Aeropuertos del Valle de México
El flujo de pasajeros aéreos en el Valle de México experimentó una ligera contracción del 0.04% en comparación con el año anterior, totalizando 51 millones 684,840 viajeros entre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Esta cifra contrasta con el incremento nacional del 2.6%, que alcanzó 191 millones 245,286 pasajeros. El AICM, administrado por la Secretaría de Marina, vio una reducción del 1.7% en su tráfico, equivaliendo a 44 millones 605,800 personas, lo que representa una pérdida de más de 750,000 usuarios.
Desempeño del AICM y Factores de Restricción
En el contexto del flujo de pasajeros aéreos en el Valle de México, el AICM enfrentó desafíos significativos debido a la saturación operativa y las medidas implementadas para mitigarla. Las restricciones en el número de operaciones por hora, junto con la remodelación de la terminal principal, contribuyeron a esta caída. Además, la revisión extendida de motores en flotas de aerolíneas como Viva y Volaris limitó la disponibilidad de vuelos, afectando directamente el volumen de pasajeros.
Otro elemento clave en el estancamiento del flujo de pasajeros aéreos en el Valle de México fue la decisión del Gobierno de Estados Unidos de no autorizar nuevas operaciones a partir de noviembre de 2025. Esta medida impactó especialmente en rutas internacionales, reduciendo el atractivo del AICM para viajeros transfronterizos y contribuyendo a la segunda caída consecutiva en su tráfico anual.
Crecimiento Moderado en el AIFA
Por otro lado, el AIFA mostró un aumento del 11.5% en su flujo de pasajeros aéreos en el Valle de México, alcanzando siete millones 79,040 usuarios. Aunque positivo, este crecimiento es considerablemente menor al 141.3% registrado en 2024, lo que indica una desaceleración en su expansión. A pesar de los esfuerzos por posicionar al AIFA como una alternativa viable al AICM, el incremento no compensó completamente las pérdidas en el aeropuerto principal, con solo 730,989 pasajeros adicionales frente a los 753,685 perdidos en el Benito Juárez.
El flujo de pasajeros aéreos en el Valle de México a través del AIFA se ve impulsado por aerolíneas que buscan establecer hubs operativos, similar a lo que ocurre en otros aeropuertos regionales como Monterrey. Sin embargo, factores como la conectividad terrestre limitada han frenado su potencial completo hasta ahora.
Contexto Histórico y Comparaciones Nacionales
Analizando el flujo de pasajeros aéreos en el Valle de México en una perspectiva más amplia, se observa que el crecimiento en la región ha sido consistentemente inferior al promedio nacional. Entre 2014 y 2019, antes de la pandemia, el AICM creció a un ritmo anual del 8%, mientras que el país lo hizo al 9.3%. Post-pandemia, desde 2021 hasta 2025, el Valle de México (incluyendo el AIFA desde 2022) ha crecido al 9.4% anual, frente al 10.7% nacional.
Este patrón resalta desafíos estructurales en el flujo de pasajeros aéreos en el Valle de México, donde la dependencia histórica del AICM ha limitado la adaptabilidad. La apertura de nuevas rutas en aeropuertos fuera de la capital refleja una tendencia hacia la descentralización, aunque el impacto de regulaciones internacionales y mantenimientos aeronáuticos ha exacerbado la situación en 2025.
Desafíos Estructurales y Oportunidades Futuras
El flujo de pasajeros aéreos en el Valle de México enfrenta retos como la saturación y las restricciones operativas, pero también oportunidades derivadas de inversiones en infraestructura. La remodelación del AICM podría permitir un aumento en las operaciones por hora, de 44 a al menos 48, mejorando la eficiencia y atrayendo más tráfico.
Adicionalmente, el flujo de pasajeros aéreos en el Valle de México podría beneficiarse de eventos globales como el Mundial de Fútbol en 2026, que se espera impulse la demanda turística. La conectividad mejorada mediante el nuevo ramal del Tren Suburbano al AIFA también jugará un rol clave en facilitar el acceso y fomentar un mayor uso de esta terminal.
Perspectivas para el 2026 en el Sector Aéreo
Para el año 2026, las expectativas respecto al flujo de pasajeros aéreos en el Valle de México son más optimistas. Representantes del gobierno federal han indicado que el diferendo con Estados Unidos se resolverá pronto, permitiendo la expansión de rutas y operaciones hacia ese mercado clave. Esto podría revertir la tendencia de estancamiento observada en 2025 y alinear el crecimiento regional con el nacional.
El sector aéreo en general, incluyendo el flujo de pasajeros aéreos en el Valle de México, se beneficiará de la recuperación post-restricciones y de la atracción de turistas por eventos deportivos internacionales. Aerolíneas como Viva continúan invirtiendo en el AIFA, posicionándolo como un hub complementario al AICM y diversificando las opciones para los viajeros.
Implicaciones para el Turismo y la Economía
El estancamiento del flujo de pasajeros aéreos en el Valle de México ha tenido repercusiones en el sector turístico, reduciendo el ingreso de visitantes y afectando industrias relacionadas como hotelería y transporte terrestre. Sin embargo, con las mejoras planeadas, se anticipa una reactivación que impulse la economía local y nacional.
En términos más amplios, el flujo de pasajeros aéreos en el Valle de México refleja la necesidad de políticas integrales que aborden la saturación y promuevan la sostenibilidad operativa. La colaboración entre autoridades federales y aerolíneas será esencial para capitalizar las oportunidades venideras.
Según reportes de la Agencia Federal de Aviación Civil, las cifras de tráfico aéreo destacan la resiliencia del sector pese a los obstáculos, con un enfoque en la expansión futura.
Información proveniente de fuentes especializadas en aviación indica que las remodelaciones y resoluciones internacionales serán pivotales para el rebote en 2026, alineando con proyecciones de crecimiento moderado.
Datos recopilados por observadores del mercado aéreo sugieren que el impacto del Mundial de Fútbol podría elevar significativamente el flujo de pasajeros aéreos en el Valle de México, fomentando una recuperación sostenida.
