Aeroméxico cotiza nuevamente en mercados globales
Aeroméxico cotiza desde el 6 de noviembre de 2025 en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) y en la New York Stock Exchange (NYSE) bajo la clave “AERO”. La aerolínea mexicana regresa a los mercados públicos tras completar una oferta global que incluyó 27 millones 463 mil 590 acciones en México a 35.34 pesos cada una y 11 millones 727 mil 325 ADS en Estados Unidos a 19 dólares por título. Aeroméxico cotiza con esta operación como la primera línea aérea nacional en listar simultáneamente en ambas plazas desde su salida en 2021.
El regreso de Aeroméxico cotiza marca un hito en la reestructuración financiera que inició tras su capítulo 11 en Estados Unidos. La empresa logró captar recursos frescos mediante una oferta primaria de 7 millones de acciones en México y 7.39 millones de ADS en el extranjero, mientras accionistas vendedores colocaron 20.46 millones de títulos locales y 4.33 millones de ADS internacionales. Aeroméxico cotiza con un monto total estimado superior a los 200 millones de dólares entre ambas colocaciones.
Oferta global y opción de sobreasignación
Los intermediarios colocadores recibieron una opción de sobreasignación por hasta 2.17 millones de acciones adicionales en el tramo internacional, con vigencia de 30 días. En México no se otorgó esta facilidad. Delta Air Lines, socio estratégico y accionista, firmó un lock-up de cuatro años y no participó en la venta. Aeroméxico cotiza con estas condiciones que garantizan estabilidad accionaria a mediano plazo.
Detalles técnicos de la cotización de Aeroméxico
La liquidación y cierre de la oferta global ocurrirá el 7 de noviembre de 2025. Cada ADS representa 10 acciones ordinarias serie B. Además, Aeroméxico cotiza una colocación privada paralela por 25 millones de dólares a 1.805 dólares por acción destinada a inversionistas calificados. El prospecto enfatiza que la operación cumple con regulaciones de la SEC y la CNBV.
Clave de pizarra y horarios de operación
Los inversionistas localizarán a Aeroméxico cotiza bajo “AERO” tanto en el Sistema Internacional de Cotizaciones (SIC) de la BMV como en NYSE. El horario mexicano será de 8:30 a 15:00 horas, mientras en Nueva York operará de 9:30 a 16:00 horas ET. Aeroméxico cotiza con liquidez cruzada que facilita arbitraje entre ambos mercados.
Analistas consultados por medios especializados destacan que Aeroméxico cotiza con múltiplos atractivos frente a competidores regionales. El precio de salida implica una capitalización cercana a los 2,400 millones de dólares, según cálculos preliminares difundidos en el comunicado oficial de la empresa.
Contexto financiero post-reestructuración
Aeroméxico cotiza después de reducir su deuda en más de 2,000 millones de dólares y renegociar contratos de arrendamiento. La aerolínea transportó 23.5 millones de pasajeros en 2024 y reportó ingresos por 4,200 millones de dólares. El retorno al mercado público permite financiar expansión de flota con 45 aviones nuevos programados hasta 2028.
El Banco Santander y Morgan Stanley actuaron como coordinadores globales. BBVA y Citi fungieron como colocadores en México. Fuentes cercanas a la operación indican que la demanda superó 1.8 veces la oferta inicial en el tramo institucional.
Informes de la Bolsa Mexicana de Valores registran que Aeroméxico cotiza como la tercera emisora aérea en el índice IPC por peso específico. Analistas de Actinver recomiendan compra con precio objetivo de 42 pesos para fin de 2026.
El comunicado difundido por Aeroméxico detalla cada tramo de la colocación y los compromisos de no enajenación. Medios financieros internacionales replicaron la noticia destacando la solidez operativa alcanzada tras la pandemia. Reportes de la propia NYSE confirman la admisión a listado efectivo a partir del jueves 6.
