Embraer logra utilidades en Q3 2025
Embraer cerró el tercer trimestre de 2025 con ganancias netas de 54.4 millones de dólares, demostrando resiliencia frente a los nuevos aranceles impuestos por Estados Unidos a productos brasileños. La fabricante aeronáutica, tercera mayor del mundo tras Airbus y Boeing, transformó el desafío comercial en un trimestre récord de ingresos: 2,004 millones de dólares.
Impacto directo de los aranceles en jets ejecutivos
Los aranceles del 10 % aplicados a piezas enviadas a EE.UU. generaron un gasto extra de 17 millones de dólares para Embraer. “Cada componente que cruza la frontera encarece el ensamblaje final”, explicó Francisco Gomes Neto, CEO de la compañía. Pese a ello, Embraer mantuvo márgenes operativos estables y entregó 62 aeronaves, tres más que en 2024.
Backlog histórico respalda crecimiento de Embraer
El portafolio de pedidos firmes de Embraer alcanzó 31,300 millones de dólares, el nivel más alto registrado. Este colchón permite a la empresa absorber choques externos como los aranceles y planificar entregas hasta 2028. Los modelos E2 y Phenom 300 lideran la demanda en mercados asiáticos y europeos, donde no existen barreras similares.
Entregas récord compensan presión arancelaria
Durante julio-septiembre, Embraer completó 32 aviones comerciales y 30 ejecutivos. La división de defensa sumó otros tres Super Tucano para exportación. Este mix equilibrado diluyó el impacto de los aranceles, que afectan principalmente a la línea executive ensamblada en Melbourne, Florida.
Diplomacia comercial alivia tensión por aranceles
El lobby conjunto de Embraer y Vale facilitó la reunión Trump-Lula en Malasia. Ambos mandatarios acordaron revisar las tasas antes de fin de año. “Vemos luz verde para exenciones similares a las concedidas a Reino Unido y Japón”, afirmó Gomes Neto. Mientras, Embraer acelera certificaciones en China para diversificar rutas de suministro y blindarse contra futuros aranceles.
Proyecciones 2025 intactas pese a aranceles
Antonio Carlos García, CFO de Embraer, ratificó guidance anual: entre 7,200 y 7,800 millones de dólares en ingresos. La empresa mantendrá inversiones de 900 millones en modernización de plantas y desarrollo del E3, sucesor del E2 con mayor eficiencia de combustible. Los aranceles representan menos del 1 % del flujo proyectado, según cálculos internos.
Analistas consultados por agencias internacionales coinciden en que Embraer sortea con nota el primer trimestre bajo presión arancelaria. El consenso de precio objetivo se ubica en 48 reales por acción, 25 % por encima del cierre de ayer.
Informes trimestrales presentados a la CVM brasileña detallan que Embraer ya provisionó 50 millones adicionales para posibles alzas arancelarias en 2026. Esta cautela refuerza la confianza de inversionistas institucionales.
En resumen, los resultados difundidos esta semana por Embraer demuestran que innovación y diplomacia son la mejor respuesta ante aranceles inesperados.
