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Choferes Uber paralizan México-Querétaro en San Juan del Río

Protesta de choferes Uber paralizan México-Querétaro por abusos

Choferes Uber paralizan México-Querétaro en un hecho que generó fuerte impacto en la circulación vial. Operadores de la plataforma Uber bloqueaban este miércoles la carretera federal México-Querétaro a la altura del fraccionamiento San Gil, en San Juan del Río, Querétaro. La razón principal fue denunciar presuntos abusos por parte de inspectores de la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ).

Los choferes Uber paralizan México-Querétaro como medida de presión tras un incidente ocurrido el pasado lunes. En esa ocasión, elementos de la AMEQ realizaron una detención que los manifestantes calificaron de arbitraria. Sin explicación detallada, las autoridades se llevaron un vehículo al corralón e impusieron una multa elevada de 84 mil pesos.

Causas del bloqueo: falta de facilidades para regularización

Los choferes Uber paralizan México-Querétaro porque, aunque están dispuestos a regularizar su situación, aseguran que la AMEQ no les ha proporcionado las facilidades necesarias para completar los trámites. Esta falta de apoyo ha generado frustración entre los operadores, quienes señalan que los presuntos abusos por parte de la agencia estatal han sido constantes en los últimos meses.

Durante la manifestación, los choferes Uber paralizan México-Querétaro de manera intermitente. Inicialmente intentaron dialogar, pero ante la ausencia de avances inmediatos decidieron cerrar totalmente la vialidad por algunos momentos. Esta acción provocó largas filas de vehículos en ambos sentidos y afectó a miles de conductores que transitaban por una de las carreteras más importantes del país.

Intervención de autoridades durante el bloqueo

Elementos de la Guardia Nacional llegaron al sitio donde choferes Uber paralizan México-Querétaro y advirtieron a los manifestantes que el cierre total de la carretera podía ser considerado un delito federal. Ante esta advertencia, los operadores accedieron a liberar un carril, permitiendo un flujo mínimo de vehículos mientras continuaba la protesta.

La situación se resolvió temporalmente con la llegada del subsecretario de Desarrollo Político del gobierno estatal, José Gerardo González Márquez. Él dialogó directamente con los representantes de los choferes Uber que paralizan México-Querétaro y logró acuerdos preliminares que permitieron liberar completamente la vialidad.

Acuerdos y reunión programada

Como resultado de las negociaciones, se pactó una reunión para este miércoles 17 de diciembre. En ella participarán los choferes Uber que paralizan México-Querétaro, personal de la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro y representantes de la Secretaría de Gobierno estatal. El objetivo es encontrar soluciones definitivas a las quejas sobre los procedimientos de regularización y los presuntos abusos de autoridad.

Este episodio resalta las tensiones existentes entre plataformas de transporte como Uber y las autoridades regulatorias en Querétaro. Los operadores buscan operar de manera legal, pero señalan obstáculos burocráticos que complican el proceso.

El incidente donde choferes Uber paralizan México-Querétaro afectó particularmente la zona de San Juan del Río, un punto estratégico en la conexión entre el centro y el Bajío del país. Conductores reportaron demoras de varias horas mientras duró el bloqueo parcial.

Según información publicada por medios locales como Alerta QRoo Noticias, el bloqueo se levantó completamente tras el diálogo con el subsecretario estatal. Los manifestantes expresaron su disposición a continuar las negociaciones de manera pacífica.

Declaraciones recogidas en reportes periodísticos indican que los choferes mantienen su postura de denuncia contra la AMEQ, aunque confían en que la reunión programada traiga avances concretos.

Fuentes cercanas al gobierno de Querétaro mencionan que la administración estatal busca equilibrar la regulación del transporte con el apoyo a los operadores, evitando conflictos como el registrado en San Juan del Río.

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