Reducen permisos para nuevas gasolineras: una tendencia preocupante
Reducen permisos para nuevas gasolineras en el país, una medida que ha generado alarma en el sector energético y entre los consumidores. Esta política impulsada por el gobierno federal ha provocado una caída drástica en la autorización de nuevas estaciones de servicio, afectando directamente el abastecimiento de combustibles como la gasolina Magna. Según datos recientes, el número de licencias otorgadas ha disminuido significativamente, lo que expertos atribuyen a un endurecimiento regulatorio que prioriza el control estatal sobre la competencia privada.
Cifras que revelan la reducción en permisos
Reducen permisos para nuevas gasolineras de manera alarmante: en 2016, durante la administración de Enrique Peña Nieto, se autorizaron 679 estaciones nuevas tras la liberalización del mercado. En contraste, el año pasado solo se otorgaron 325 licencias, y entre enero y agosto de 2025 apenas 198. Esta tendencia refleja cómo las políticas para fortalecer a Pemex han frenado la expansión del sector privado, limitando la llegada de franquicias internacionales y desincentivando inversiones.
Actualmente, México cuenta con 14 mil 039 gasolineras autorizadas, pero 56 están cerradas, 23 en abandono y ocho ni siquiera existen en sus predios registrados. Estas cifras, proporcionadas por la Comisión Reguladora de Energía y Petrointelligence, subrayan los problemas estructurales que agravan el desabasto de combustible.
Factores detrás de la decisión de reducir permisos para nuevas gasolineras
Reducen permisos para nuevas gasolineras por múltiples razones vinculadas a regulaciones federales. La incertidumbre sobre la posible desaparición de la CRE y su integración a la Secretaría de Energía ha desalentado a empresarios, según Onexpo Nacional. Además, las altas tasas de interés y la situación económica han complicado el financiamiento de proyectos nuevos.
Impacto del huachicol fiscal y restricciones en el trasvase
Uno de los principales detonantes es la lucha contra el huachicol fiscal, que ha impuesto restricciones severas a las comercializadoras privadas. El nuevo reglamento federal complica las operaciones legales, frenando la distribución. Asimismo, la prohibición del trasvase de combustible importado retrasa entregas y limita la respuesta rápida de distribuidores. Estos cambios, implementados en la actual administración, han saturado terminales como la de El Castillo en Jalisco, donde los precios poco competitivos desalientan a los privados.
Otro factor crítico es el tope al precio de la Magna en 24 pesos, que reduce márgenes de ganancia y lleva a gasolineros a preferir no vender el producto. En Guadalajara, varias estaciones han cerrado temporalmente por falta de surtido, generando largas filas y molestias a los automovilistas.
Consecuencias del reducir permisos para nuevas gasolineras en el abastecimiento
Reducen permisos para nuevas gasolineras y el resultado es un empeoramiento del desabasto, especialmente de la gasolina verde. La saturación normativa no solo promueve burocracia, sino que favorece la corrupción y reduce la competitividad del mercado. Nicolás García de León, experto de la Universidad Panamericana, advierte que estas regulaciones "brutales" desincentivan inversiones y podrían tener efectos negativos a largo plazo en el sector.
Políticas energéticas y su efecto en la competencia
Durante el sexenio anterior, el enfoque en fortalecer a Pemex limitó la importación privada y las franquicias extranjeras. Ahora, con las nuevas acciones del gobierno, se agrava la situación. La preferencia por el monopolio estatal sobre un mercado abierto ha llevado a un estancamiento, donde el crecimiento de nuevas gasolineras es casi nulo.
Expertos coinciden en que un entorno regulatorio razonable, que combata el crimen organizado sin ahuyentar inversionistas, sería clave para revertir esta tendencia y garantizar un suministro estable.
Informes de la Comisión Reguladora de Energía destacan cómo la caída en permisos impacta directamente en la capacidad de respuesta ante demandas crecientes de combustible.
Analistas de Petrointelligence y Onexpo Nacional han señalado en recientes reportajes que estas medidas, aunque buscan control, terminan afectando al consumidor final con precios inestables y escasez recurrente.
Voces como la de Nicolás García de León, en entrevistas para medios locales, enfatizan la necesidad de equilibrar seguridad con libertad empresarial para evitar un colapso mayor en el abastecimiento.
