Cierre Periférico Norte inicia nocturno en Naucalpan
El cierre Periférico Norte ya es una realidad para miles de automovilistas que transitan diariamente entre el Estado de México y la Ciudad de México. Desde las 20:00 horas del jueves 7 de noviembre de 2025, los carriles laterales de esta importante vialidad quedaron bloqueados en ambos sentidos, abarcando 11 kilómetros entre Río San Joaquín y Avenida Primero de Mayo. El cierre Periférico Norte forma parte de un ambicioso programa de rehabilitación asfáltica impulsado por el Gobierno de Naucalpan, que busca reparar el daño acumulado por las intensas lluvias de la temporada.
Autoridades municipales confirmaron que el cierre Periférico Norte se extenderá exactamente 40 días, con reapertura programada para el miércoles 16 de diciembre de 2025. Durante este periodo, dos frentes de trabajo operarán las 24 horas del día: uno en dirección sur-norte y otro norte-sur. La meta es colocar concreto hidráulico de alta resistencia que garantice una durabilidad superior a los 10 años y elimine por completo la formación de baches en los carriles laterales.
¿Por qué el cierre Periférico Norte es inevitable?
Las lluvias torrenciales de 2025 deterioraron gravemente la carpeta asfáltica en los carriles laterales del Periférico Norte. Grietas profundas y hundimientos provocaron accidentes menores y congestiones diarias. El cierre Periférico Norte permite fresar la superficie antigua, compactar la base y colar concreto hidráulico en tramos continuos, evitando parches temporales que solo duran meses. Esta técnica, probada en avenidas como Gustavo Baz, reduce hasta 80 % los costos de mantenimiento a largo plazo.
El cierre Periférico Norte también responde a la saturación vehicular: más de 120 mil vehículos circulan diariamente por este corredor. Sin intervención mayor, los baches seguirían multiplicándose, elevando el riesgo de choques y el tiempo de traslado en hasta 45 minutos durante hora pico.
Vías alternas durante el cierre Periférico Norte
Para mitigar el caos vial, el Gobierno de Naucalpan habilitó cinco rutas alternas oficiales que absorben el flujo desviado del cierre Periférico Norte:
Rutas recomendadas y tiempos estimados
Avenida López Portillo: ideal para quienes se dirigen a Tlalnepantla o Cuautitlán; añade 8 minutos.
Blvd. Lomas Verdes: conecta directamente con Satélite y evita 70 % del congestionamiento.
Vía Gustavo Baz: perfecta para ingreso a la CDMX por Toreo; 12 minutos extra en hora valle.
Circuito Exterior Mexiquense: opción de alta velocidad para trayectos largos; peaje de 48 pesos.
Segundo piso del Periférico: mantiene carriles centrales abiertos y flujo continuo a 80 km/h.
Policías de tránsito y elementos de Protección Civil vigilarán los accesos al cierre Periférico Norte las 24 horas. Se instalaron 42 señalamientos luminosos y 18 desvíos balizados para guiar a los conductores hacia estas alternativas.
Impacto real del cierre Periférico Norte en la zona metropolitana
El cierre Periférico Norte afecta directamente a 11 colonias de Naucalpan y tres alcaldías de la CDMX. Transporte público como la línea 2 del Mexibús y rutas concesionadas modificaron sus derroteros, agregando paradas provisionales en Lomas Verdes y Río Hondo. Comerciantes de la zona reportan hasta 30 % menos clientela por temor al tráfico, mientras que aplicaciones de navegación ya marcan el cierre Periférico Norte como zona roja permanente.
Estudios preliminares del Instituto de Movilidad del Edomex estiman que el cierre Periférico Norte desviará 28 mil vehículos diarios hacia las alternativas, incrementando 15 % el flujo en Gustavo Baz y 22 % en Lomas Verdes durante las primeras dos semanas. Sin embargo, la obra generará 240 empleos directos y beneficiará a 1.2 millones de habitantes una vez concluida.
Beneficios a largo plazo que justifica el cierre
Al finalizar el cierre Periférico Norte, los automovilistas rodarán sobre concreto hidráulico MR-45 que resiste 4 veces más peso que el asfalto tradicional. Esto significa cero baches, menor ruido de llantas y hasta 12 % menos consumo de combustible por superficie lisa. Además, el nuevo drenaje pluvial evitará encharcamientos que antes paralizaban la vialidad hasta por tres horas.
Vecinos consultados por reporteros de adn40 celebran que, por fin, el cierre Periférico Norte aborde el problema de raíz. “Preferimos 40 días de molestias a 10 años de baches”, coincidieron en la colonia Boulevares. Incluso el comunicado oficial del municipio, difundido ampliamente en redes, agradece la comprensión ciudadana y promete supervisión diaria de la obra.
Información recopilada en el portal adn40 y verificada con el boletín municipal confirma que el cierre Periférico Norte avanza según cronograma. Reportes de campo de Hakbar Juárez, periodista de adn Noticias, detallan que la primera colada de concreto cubrió 800 metros lineales en solo 12 horas. Fuentes del Gobierno de Naucalpan aseguran que, de mantenerse el ritmo, la reapertura podría adelantarse tres días si el clima coopera.