Nearshoring México impulsa inversiones pese a pausas
Nearshoring México se consolida como la gran apuesta estratégica para las empresas estadounidenses que buscan relocalizar sus cadenas de suministro. Gracias al T-MEC, el país mantiene un atractivo diferencial que ningún otro destino en América Latina puede igualar. La consultora Kearney, en su más reciente análisis al primer semestre de 2025, revela que 29% de los CEOs ya concretaron inversiones manufactureras en los últimos tres años, mientras 28% decidió acercar operaciones a territorio mexicano o canadiense. Este flujo confirma que nearshoring México no es moda pasajera, sino tendencia estructural.
El informe “Mexico’s Nearshoring & State of Logistics” destaca que, aunque la inversión regional se desaceleró tras el boom 2021-2023, el interés ejecutivo sigue intacto. Solo 7% de los encuestados descarta por completo el nearshoring México. Ejecutivos coinciden: la renegociación exitosa del T-MEC en 2026 será el detonador definitivo para desbloquear miles de millones en proyectos de sustitución de importaciones asiáticas.
Por qué el T-MEC multiplica el nearshoring México
El tratado comercial trilateral elimina barreras arancelarias y garantiza reglas de origen que premian la producción norteamericana. Para los CEOs, nearshoring México significa reducir riesgos geopolíticos, acortar tiempos de entrega y cumplir metas de sostenibilidad. Omar Trujillo, socio de Kearney, lo resume: “México va a ser más atractivo una vez que se confirme el trato preferente”. Esta certeza legal es la que coloca al país por encima de Vietnam o India cuando las empresas evalúan relocalización.
Riesgos internos que frenan el nearshoring México
Aunque el T-MEC fortalece la posición externa, desafíos domésticos generan cautela. La reforma laboral que reduce la jornada a 40 horas elevaría costos operativos entre 8 y 12%, según proyecciones de Kearney. Sumado a la escasez crónica de energía limpia, agua industrial y seguridad en corredores logísticos, nearshoring México enfrenta cuellos de botella que asiáticos de bajo costo aprovechan.
José María Ajá, principal de la consultora, advierte que países como Taiwán, India y Singapur ya incrementaron 18% sus exportaciones a EE.UU. en 2024, desplazando parcialmente a México en electrónicos y textiles. Sin digitalización agresiva de parques industriales y automatización de procesos, nearshoring México podría estancarse en el segmento automotriz y dejar escapar sectores de alto valor.
Logística: el talón de Aquiles del nearshoring México
El transporte carretero norte registró récord de 57 millones de toneladas en 2024, pero 2025 trae regulaciones más estrictas en frontera y escasez de conductores bilingües. Empresas que apuestan por nearshoring México demandan autopistas 4.0, almacenes con energía renovable y certificación T-MEC en tiempo real. Quien resuelva estos nudos ganará la carrera regional.
Oportunidades 2025-2030 para nearshoring México
La administración Sheinbaum tiene ventana única: convencer al gobierno republicano de Trump de blindar preferencias arancelarias. A cambio, México ofrece mano de obra técnica, 14 tratados de libre comercio y hubs industriales en Nuevo León, Querétaro y Baja California. Encuentas independientes coinciden en que nearshoring México podría captar 35 mil millones de dólares anuales si se resuelven tres prioridades: infraestructura energética, capacitación dual y seguridad en polígonos.
Grandes jugadores como BMW, Tesla y Foxconn ya ampliaron plantas en 2025; la segunda ola llegará cuando el T-MEC ratifique exenciones para componentes asiáticos re-etiquetados en México. Analistas de PwC y Fitch proyectan que nearshoring México duplicará exportaciones manufactureras para 2030, siempre que el país digitalice aduanas y ofrezca incentivos fiscales focalizados.
Estudios recientes de El Economista y reportes de la Secretaría de Economía subrayan que nearshoring México representa 22% del PIB industrial actual. La encuesta Kearney 2025, presentada por Omar Trujillo y José María Ajá, coincide con diagnósticos de la Cámara Mexicano-Alemana y el US-Mexico CEO Dialogue: el potencial está, solo falta ejecución coordinada entre gobiernos y empresariado.
