Fuga de gasolina desata caos en vías de Santa Catarina
Fuga de gasolina paralizó Santa Catarina este lunes al mediodía cuando un tren de carga embistió una pipa cargada con 45 mil litros de combustible. El impacto, ocurrido en el entronque Luis Donaldo Colosio y Vía a Saltillo, generó una fuga de gasolina masiva que obligó a evacuar tres empresas y a 150 trabajadores. La pipa de Transportes DGG Guerra intentó ganar el paso al ferrocarril y terminó volcada sobre una camioneta estacionada, afortunadamente vacía.
La fuga de gasolina se originó por un orificio en la parte superior trasera del tanque. El combustible derramado cubrió un camino de terracería paralelo a las vías, liberando vapores altamente inflamables. Bomberos de Nuevo León, Jaguares de Protección Civil de Santa Catarina y personal de Pemex actuaron de inmediato esparciendo químicos neutralizantes para contener la fuga de gasolina y evitar una explosión.
Evacuación masiva y control de emergencia
La rápida decisión de evacuar tres empresas cercanas salvó vidas. Ciento cincuenta empleados abandonaron sus puestos mientras columnas de vapor tóxico se elevaban. “Fue un momento de pánico controlado”, relataron testigos que observaron la fuga de gasolina desde distancia segura. Protección Civil estatal acordonó un radio de 500 metros y monitoreó la calidad del aire cada 15 minutos.
Personal especializado de Pemex llegó con espuma AFFF y absorbentes oleofílicos. La maniobra para sellar la fuga de gasolina tomó tres horas; luego, grúas pesadas levantaron la pipa siniestrada. Hasta las 18:00 horas se permitió el regreso gradual de los trabajadores, una vez certificada la ausencia de riesgo por fuga de gasolina residual.
¿Por qué ocurrió el accidente ferroviario?
Investigaciones preliminares apuntan a imprudencia del chofer. La pipa circulaba hacia una planta Pemex cuando intentó cruzar las vías sin respetar la señalización. El tren, que transportaba contenedores desde Monterrey hacia Saltillo, no pudo frenar a tiempo. Expertos en seguridad vial advierten que cruces a nivel como este representan el 40 % de los accidentes tren-vehículo en Nuevo León.
Consecuencias económicas y ambientales
La fuga de gasolina contaminó al menos 200 metros de suelo. Brigadas ambientales recolectaron 12 toneladas de tierra impregnada para su disposición especial. Las tres empresas evacuadas reportan pérdidas por paro de actividades superiores a los 2 millones de pesos. Además, la fuga de gasolina obligó a suspender el tráfico ferroviario en la línea durante seis horas, afectando 14 trenes de carga.
Autoridades de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) ya iniciaron peritaje para determinar responsabilidades. Transportes DGG Guerra podría enfrentar multas de hasta 5 millones de pesos por manejo inadecuado de materiales peligrosos y por contribuir a la fuga de gasolina que puso en riesgo a la población de Santa Catarina.
Medidas preventivas tras la fuga de gasolina
Protección Civil municipal anunció la instalación de barreras automáticas y sensores de proximidad en el cruce. Pemex reforzará capacitación a transportistas sobre protocolos de cruce ferroviario. Vecinos exigen semáforos inteligentes y mayor vigilancia policial. Mientras tanto, la fuga de gasolina sirve como recordatorio de los peligros latentes en corredores industriales de Nuevo León.
Telediario México transmitió imágenes en vivo desde el sitio, mostrando la magnitud de la emergencia. Reportes de Sandra González, periodista con 18 años en cobertura de seguridad, detallaron minuto a minuto la evolución. Fuentes de Protección Civil estatal confirmaron la ausencia total de lesionados, dato que evitó una tragedia mayor en medio de la fuga de gasolina.
El incidente quedó registrado en el informe diario de emergencias de Nuevo León, donde también se menciona un choque menor de transporte público en Monterrey esa misma mañana. Ambos eventos resaltan la necesidad urgente de invertir en infraestructura vial segura para prevenir futuras fugas de gasolina y accidentes similares.