El alcalde de Santa Catarina, Jesús Nava, presentó ante la Asociación de Autoridades Locales de México los supuestos beneficios del Santa Bus, un sistema de transporte gratuito que, según él, está transformando la movilidad en su municipio. En un contexto de crisis de transporte en Nuevo León, Nava no pierde oportunidad para destacar su iniciativa, pero ¿es realmente una solución efectiva o solo un movimiento para ganar reflectores?
El Santa Bus, según Nava, beneficia a unos 14 mil estudiantes al ofrecer transporte gratuito a preparatorias y universidades como la UANL, la UVNE, el Conalep y la Politécnica UDEM. El edil asegura que este programa no solo facilita el acceso a la educación, sino que también alivia la economía de las familias, con un ahorro estimado de hasta mil 600 pesos mensuales por estudiante.
En su presentación en la Ciudad de México, Nava destacó que el Santa Bus es una respuesta directa a la problemática de movilidad en la zona metropolitana de Monterrey. Sin embargo, críticos señalan que el programa podría estar más enfocado en proyectar una imagen de gestión efectiva que en resolver de fondo los problemas estructurales del transporte en la región.
El sistema cuenta con 40 unidades, de las cuales 21 fueron incorporadas recientemente, según datos del municipio. Estas unidades cubren rutas clave hacia campus como Mederos, Medicina y Ciudad Universitaria, con horarios que buscan adaptarse a las necesidades de los estudiantes. Pero, ¿es suficiente esta flotilla para atender la creciente demanda de transporte en Santa Catarina?
Nava también anunció que ha propuesto una iniciativa al Congreso de Nuevo León para blindar jurídicamente el Santa Bus y expandir sus rutas. Esta propuesta, según él, busca garantizar la continuidad del programa y su ampliación a otros municipios. Sin embargo, algunos cuestionan si esta iniciativa tiene el respaldo financiero y logístico necesario para ser sostenible a largo plazo.
El alcalde, ahora afiliado a Morena tras su salida de Movimiento Ciudadano, parece usar el Santa Bus como una bandera para consolidar su imagen política. Su reciente cambio de partido ha generado sospechas sobre las verdaderas intenciones detrás de sus proyectos, con algunos acusándolo de oportunismo político en un momento clave para su carrera.
La movilidad en Nuevo León sigue siendo un desafío mayúsculo, con congestionamientos y deficiencias en el transporte público que afectan a miles diariamente. Mientras Nava promueve el Santa Bus como una solución innovadora, ciudadanos exigen resultados concretos y no solo promesas que suenan bien en eventos nacionales.
El programa ha sido bien recibido por algunos sectores, especialmente estudiantes y padres de familia que ven en el Santa Bus una ayuda real. Sin embargo, la falta de transparencia en los costos operativos y la planeación a futuro del programa levanta dudas sobre su viabilidad a largo plazo.
En un estado donde la infraestructura de transporte público enfrenta críticas constantes, iniciativas como el Santa Bus pueden ser un paso adelante, pero también corren el riesgo de quedarse en medidas cosméticas si no se acompañan de una estrategia integral. Por ahora, Nava sigue apostando por este proyecto como un sello de su gestión.
La pregunta sigue en el aire: ¿es el Santa Bus una solución genuina para los estudiantes de Santa Catarina o simplemente un movimiento calculado para fortalecer la imagen de un político en ascenso? Los habitantes de Santa Catarina esperan respuestas concretas mientras el programa avanza.