El mundo del automovilismo está en vilo con la posibilidad de que Franco Colapinto, el joven piloto argentino, regrese a la Fórmula 1 en el Gran Premio de Emilia-Romaña, programado para el 18 de mayo en el circuito de Imola. Según reportes, la escudería Alpine habría decidido reemplazar al australiano Jack Doohan, quien no ha cumplido con las expectativas en la temporada 2025.
Colapinto, de 21 años, ya dejó su huella en la máxima categoría del automovilismo en 2024, cuando compitió en nueve Grandes Premios con Williams. Durante esa etapa, el piloto de Pilar demostró su talento al sumar puntos en dos carreras, ganándose el reconocimiento del paddock. Su experiencia previa y su desempeño en el simulador de Alpine lo posicionan como el principal candidato para ocupar el asiento de Doohan.
El rendimiento de Jack Doohan ha sido decepcionante en las primeras carreras de 2025. En el reciente Gran Premio de Miami, el australiano abandonó en la primera vuelta tras un choque con Liam Lawson, sumando un nuevo capítulo a su irregular campaña. Este incidente, combinado con errores previos y sanciones, habría colmado la paciencia de los directivos de Alpine.
La posibilidad de ver a Colapinto en Imola comenzó a tomar fuerza tras un comentario del CEO de YPF, Horacio Marín, uno de los principales patrocinadores del argentino. En una entrevista, Marín dejó entrever que el debut del piloto con Alpine podría darse en el circuito italiano, un escenario donde Colapinto ya logró una victoria en Fórmula 2 en 2024.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, ha sido un firme impulsor de Colapinto desde que el argentino se unió al equipo como piloto de reserva en enero de 2025. Briatore, conocido por su enfoque pragmático, habría presionado para que el joven talento tuviera una oportunidad como titular, especialmente ante el bajo rendimiento de Doohan.
El Gran Premio de Imola no solo representa una oportunidad para Colapinto, sino también un momento histórico para el automovilismo argentino. De confirmarse su participación, sería el primer piloto del país en competir como titular en la Fórmula 1 desde Gastón Mazzacane en 2001. Los fanáticos argentinos ya están expectantes por verlo en acción.
A pesar de los rumores, Alpine no ha hecho un anuncio oficial sobre el cambio de piloto. Sin embargo, medios especializados como The Race y L’Équipe aseguran que la decisión ya fue comunicada a Doohan, quien podría seguir ligado al equipo en otro rol. La escudería francesa busca revertir su flojo inicio de temporada, donde solo ha sumado seis puntos.
Colapinto, por su parte, ha estado trabajando intensamente en el simulador de Alpine en Enstone, contribuyendo a la mejora del monoplaza A525. Su labor ha sido clave para los ajustes que permitieron a Pierre Gasly, el otro piloto del equipo, lograr mejores resultados en carreras recientes.
El circuito de Imola, conocido por su exigencia técnica, podría ser el escenario perfecto para que Colapinto demuestre su potencial. Su victoria en la carrera sprint de Fórmula 2 en 2024 en ese mismo trazado lo convierte en un candidato sólido para adaptarse rápidamente al desafío.
La expectativa crece a medida que se acerca el fin de semana del 16 al 18 de mayo. Si los rumores se confirman, Franco Colapinto estará listo para acelerar en la Fórmula 1 y llevar los colores argentinos a lo más alto del automovilismo mundial.