El programa, que inicia en julio de 2025, seguirá el mismo calendario que opera en la Ciudad de México. Los vehículos con engomado amarillo y placas terminadas en 5 y 6 no circularán los lunes. Los martes, la restricción aplica a engomados rosa con placas 7 y 8. Los miércoles será para engomados rojos con terminaciones 3 y 4, los jueves para verdes con 1 y 2, y los viernes para azules con 9 y 0.
Los sábados, los autos con holograma 2 descansarán todo el día, mientras que los de holograma 1 tendrán restricciones según el número de placa: impares (1, 3, 7, 9) el primer y tercer sábado, y pares (0, 2, 4, 6, 8) el segundo y cuarto. El horario de aplicación será de 5 de la mañana a 10 de la noche.
Vehículos con hologramas 00 y 0, así como los eléctricos e híbridos, estarán exentos de estas restricciones. Esta medida busca reducir las emisiones contaminantes, especialmente en zonas donde la calidad del aire ha sido un problema constante.
La Secretaría de Medio Ambiente, encabezada por Alhely Rubio Arronis, ha señalado que durante el segundo semestre de 2025 no se aplicarán multas en Toluca ni en Santiago Tianguistenco. Este periodo será de socialización para que los automovilistas se familiaricen con las nuevas reglas.
A partir de 2026, las sanciones por no cumplir con el programa serán una realidad. Las multas podrían alcanzar hasta 3,394 pesos, según el Reglamento de Tránsito del Estado de México, lo que ha generado preocupación entre los conductores.
La extensión del programa responde a una resolución de la Suprema Corte de Justicia de la Nación, que declaró inconstitucional el esquema anterior por permitir niveles de contaminación superiores a los establecidos por la federación. Esto obligó a actualizar las normativas ambientales.
En el caso de las motocicletas, estas estarán exentas en días normales, pero podrían enfrentar restricciones en caso de activarse la Fase 2 de contingencia ambiental. Las motocicletas eléctricas, sin embargo, no tendrán limitaciones.
La medida ha generado opiniones divididas. Mientras algunos ven en el Hoy No Circula una oportunidad para mejorar la calidad del aire, otros temen que pueda incrementar la compra de vehículos, lo que podría agravar el problema en lugar de resolverlo.
El programa se implementará en coordinación con la Comisión Ambiental de la Megalópolis, buscando homologar las acciones en el Valle de México. Los municipios como Lerma, Metepec, Zinacantepec y Almoloya de Juárez también estarán incluidos en esta nueva etapa.