En un movimiento que sacude la industria automotriz, General Motors ha anunciado que trasladará la producción de dos de sus modelos de camionetas, la Chevrolet Blazer y la Equinox, desde México hacia Estados Unidos. Esta decisión, confirmada el 10 de junio de 2025, responde a las presiones comerciales y los aranceles impuestos por la administración de Donald Trump.
La empresa planea invertir 4 mil millones de dólares en tres plantas estadounidenses ubicadas en Michigan, Tennessee y Missouri. Estas instalaciones se encargarán de fabricar los modelos que antes se producían en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila. La reubicación busca aprovechar la capacidad de producción en Estados Unidos y mitigar los costos asociados a las tarifas de importación.
El impacto en México es innegable. La planta de Ramos Arizpe, una de las más importantes de General Motors en el país, perderá la fabricación de estos dos modelos clave. Esto genera incertidumbre sobre el futuro de los empleos en la región, aunque la empresa no ha especificado si habrá recortes de personal o reasignaciones.
Por su parte, General Motors asegura que esta decisión forma parte de una estrategia global para adaptarse a las nuevas dinámicas del mercado. La compañía destacó que sus plantas en México seguirán siendo fundamentales para la producción de otros modelos y componentes, pero el enfoque ahora estará en fortalecer su presencia en el mercado estadounidense.
Los aranceles impuestos por Trump han sido un factor determinante. Desde su entrada en vigor, varias automotrices han reevaluado sus operaciones en Norteamérica. General Motors, al igual que otras empresas, busca minimizar el impacto económico de estas medidas proteccionistas que afectan los costos de exportación desde México y Canadá.
La reubicación de la producción también podría tener consecuencias en los precios de los vehículos. Analistas sugieren que los costos adicionales de manufactura en Estados Unidos podrían traducirse en un aumento en el precio final de la Blazer y la Equinox, lo que afectaría a los consumidores en el mercado norteamericano.
En México, la industria automotriz enfrenta un momento crítico. La decisión de General Motors se suma a otros desafíos, como la competencia global y la necesidad de innovar en vehículos eléctricos. A pesar de esto, el país sigue siendo un pilar estratégico para la empresa, con cuatro plantas de manufactura que generan miles de empleos.
Este cambio estratégico de General Motors refleja las tensiones comerciales entre México y Estados Unidos. Mientras la empresa busca adaptarse a las nuevas políticas, el panorama para la industria automotriz en la región permanece incierto, con posibles repercusiones económicas y sociales en ambos lados de la frontera.