La Secretaría de Medio Ambiente del Estado de México, encabezada por Alhely Rubio Arronis, anunció que esta disposición responde a una resolución de la Suprema Corte de Justicia de la Nación. La corte determinó que los niveles de contaminación permitidos en el estado eran inconstitucionales, obligando a una actualización del programa para alinearlos con los estándares federales.
El calendario de restricciones será el mismo que en la Ciudad de México. Los lunes no circularán autos con engomado amarillo y terminación de placa 5 y 6. Los martes, los de engomado rosa con placas 7 y 8. Los miércoles, los de engomado rojo con terminación 3 y 4. Los jueves, los de engomado verde con placas 1 y 2. Los viernes, los de engomado azul con terminación 9 y 0.
Los sábados, las restricciones serán más estrictas. Los vehículos con holograma 2 no circularán ningún sábado, mientras que los de holograma 1 descansarán según la terminación de su placa: impares (1, 3, 7, 9) el primer y tercer sábado del mes, y pares (0, 2, 4, 6, 8) el segundo y cuarto sábado. El horario de aplicación será de 5 de la mañana a 10 de la noche.
Los autos con holograma 0 y 00, así como los vehículos eléctricos e híbridos, estarán exentos de estas restricciones, salvo en casos de contingencia ambiental. Esta excepción busca incentivar el uso de automóviles con menores emisiones contaminantes en la región.
Para facilitar la transición, el gobierno estatal implementará un periodo de socialización de seis meses, de julio a diciembre de 2025. Durante este tiempo, no se aplicarán multas a quienes incumplan con las restricciones, permitiendo a los conductores adaptarse a la nueva normativa.
A partir del 1 de enero de 2026, las sanciones entrarán en vigor para quienes no respeten el programa. Las multas podrían alcanzar hasta 3,394 pesos, dependiendo de la infracción cometida, lo que representa un impacto económico significativo para los infractores.
El programa también incluye medidas para aumentar la verificación vehicular, que actualmente tiene un cumplimiento de apenas el 15% en el Valle de Toluca. Las autoridades planean reforzar las inspecciones en conjunto con la Procuraduría de Protección al Ambiente para garantizar que los vehículos cumplan con los estándares de emisiones.
La extensión del Hoy No Circula a Toluca, Santiago Tianguistenco y otros municipios busca mejorar la calidad del aire en una de las zonas más contaminadas del Estado de México. Sin embargo, el éxito de esta medida dependerá de la colaboración de los automovilistas y de las acciones para regularizar el parque vehicular.
El gobierno del Estado de México, a través de las Secretarías de Finanzas, Movilidad y Medio Ambiente, ofrecerá facilidades para que los conductores regularicen su situación en temas como la verificación. Estas acciones buscan reducir el impacto inicial del programa y fomentar una transición más ordenada.