A partir de este 1 de abril, Tlalnepantla retomará las multas de tránsito en el Estado de México, una medida que busca ordenar las calles pero que ya genera críticas entre los conductores. Sin embargo, no todos los municipios avanzan al mismo ritmo en esta decisión.
En Cuautitlán Izcalli, las autoridades han decidido posponer la reactivación por 15 días más, mientras que en Ecatepec las multas volverán hasta el 11 de abril. Esto contrasta con Tlalnepantla, donde el gobierno municipal, encabezado por Morena, no dudó en arrancar de inmediato.
Naucalpan, por su parte, se suma a la polémica al anunciar que no tiene fecha definida para reactivar las sanciones económicas. Las autoridades locales aseguran que aún evalúan cómo aplicar el Reglamento de Tránsito sin caer en las prácticas corruptas que prometieron erradicar.
La suspensión de multas comenzó el 1 de enero con las nuevas administraciones morenistas, supuestamente para combatir la corrupción en las áreas de tránsito. Sin embargo, la falta de claridad y el regreso paulatino de las sanciones despiertan dudas sobre sus verdaderas intenciones.
En Cuautitlán Izcalli, el alcalde Daniel Serrano justificó el retraso con una campaña enfocada en las motocicletas, vinculadas a delitos como robos y homicidios. Mientras tanto, los automovilistas se preguntan si estas medidas realmente atacan el problema o solo lo disfrazan.
Otros municipios como Atizapán de Zaragoza y Huixquilucan mantienen las multas suspendidas desde gobiernos anteriores. La diferencia en las estrategias evidencia la falta de coordinación y alimenta el escepticismo hacia las promesas de transparencia de los gobiernos de Morena.